Ook al heb je wellicht niet met heel uitgebreide wegafzettingen te maken zoals in dit voorbeeld, toch is het goed te weten waar ze aan moeten voldoen. Veiligheid is voor de medewerkers die verkeersmaategelen plaatsen het allerbelangrijkst. Stap voor stap wordt duidelijk waar de voertuigen / materialen en mensen zich moeten bevinden op dat moment in het proces.

Voorbeelden van aandachtspunten zijn:

• afstand tussen de botsabsorber en het werkvoertuig;
• In- / uitstappen uit het voertuig (bots) op de weg;
• werkwijze van het afslutien van in-/ uitvoegers.

Als basis is gebruik gemaakt van de figuren in de CROW publicatie 96a. 

Ga met elkaar in gesprek over het volgende:

1. Hoe ga jij om met dit probleem in jouw werkomgeving?
2. Wist jij dat er wetten/regels waren?
3. Hoe ben je hier achter gekomen?

• Aanrijdgevaar

Om aanrijdgevaar van materieel te voorkomen zijn de volgende maatregelen noodzakelijk:

• Alle lampen aan op elk werkvoertuig;
• Alternerende lampen aan op het frame op de wagen;
• Vluchtstrookwagen op de locatie omhoog geklapt.

• Stap altijd uit aan de verkeesluwe kant (indien mogelijk);
• Plaats de Adreasstrips achter het werkvoertuig op meter afstand recht achter ekaar.

• Plaats 150 meter na de Andreasstrips de vluchtstrookwagen.

• Plaats de kegels h.o.h. 5 meter van elkaar tegen de kantlijn tot aan de afslag;
• De vluchtstrookwagen moet minimaal 130 meter voor het begin van de afslag staan.

• Plak het UIT bord met gele tap af;
• Plaats op de afrit het hek met C01 bord;
• Plaats in de berm een paal met het C1 bord;
• Plaats over de gehele afrit h.o.h. 5 meter van elkaar een kegel tegen de blokken.

Hier heb je ruimte voor meer informatie

https://www.youtube.com/watch?v=0sbziW2FGtw